Yhteenveto
Ajoitusketjusarja on valikoima osia, jotka yhdistävät moottorin kampiakselin ja nokka-akselin välisen liikkeen.
Perusajastusketjusarja sisältää ajoitusketjut (metallilinkit), nokka-akselin ja kampiakselin hammaspyörät, kiristyskoneet, ohjainkiskot sekä tarvittavat tiivisteet ja tiivisteet.
Tämä ketju ohjaa myös imu- ja poistoventtiilien liikettä suhteessa kampiakselin asentoon. Näiden akselien synkronoitu liike täydentää palamissykliä ja tuottaa ajoneuvon kuljettamiseen tarvittavan energian.
Yleisin ongelma ajoitusketjuissa on, että ne "venyvät" ajan myötä. Ketjun löystymistä aiheuttavat kuluneet kääntönastat, hammaspyörät ja apuviivat, jotka voivat saada lenkit siirtymään erilleen. Tämä johtuu todennäköisesti siitä, että öljynmuutosten tai viallisen öljynsuodattimen aiheuttaman saastumisen välillä odotetaan liian kauan.
Huonon ajoitusketjun yleisiä oireita ovat kolisevat moottorin äänet, Check Engine Light on valaistu ja metallilastut öljypannussa.
Autosi ajoitusketjun pitäisi kestää 130 000-100 000 mailia. Huono huolto ja öljykontaminaatio voivat kuitenkin saada ketjun venymään ja kulumaan nopeammin.
Anna luotettavan mekaanikon tarkistaa ajoneuvosi heti, kun huomaat yllä olevia oireita, jotta männät ja venttiilit eivät vahingoita, mikä voi johtaa vakavaan moottorivikaan.
Viallisen ajoitusketjun kustannukset voivat vaihdella ajoneuvon vuoden, meikin ja mallin mukaan. Yleensä OE-korvaava ajoitusketjusarja maksaa sinulle noin 200 dollaria.
Oikealla työkalulla ja osaamilla voit huuhdella uuden ajoitusketjusarjasi itse.
Mikä on ajoitusketjusarja?
Ajoitusketjusarja on valikoima osia, jotka yhdistävät moottorin kampiakselin ja nokka-akselin välisen liikkeen. Tämän vaihteiden ja väkipyörien synkronoitu liike varmistaa, että imu- ja poistoventtiilit avautuvat ja sulkeutuvat oikeaan aikaan männän jokaisen iskusyklin yhteydessä.
Mitä ajoitusketjupakkauksessa on?
Perusajastusketjusarja sisältää ajoitusketjut (metallilinkit), nokka-akselin ja kampiakselin hammaspyörät, kiristyskoneet, ohjainkiskot sekä tarvittavat tiivisteet ja tiivisteet. Saatat myös löytää ajoitusketjusarjoja, jotka sisältävät muita osia, kuten öljypumpun ja vaihtelevan ajoituksen (VVT) solenoidin.
Miten moottorin ajoitusketju toimii?
Ajoitusketju kietoutuu kampiakselin ja nokka-akselin päässä olevien vaihteiden ympärille siirtäen energiaa ensiksi mainitusta jälkimmäiseen. Vaihteet alentavat pyörimisnopeutta, jolloin nokka-akseli pyörii puolella kampiakselin nopeudesta.
Tämä ketju ohjaa myös imu- ja poistoventtiilien liikettä suhteessa kampiakselin asentoon. Näin varmistetaan, että polttoainetta ja ilmaa imetään tarvittaessa sylintereisiin ja pakokaasuja vapautuu oikeaan aikaan. Näiden akselien synkronoitu liike täydentää palamissykliä ja tuottaa ajoneuvon kuljettamiseen tarvittavan energian.
Mitä eroa on ajoitusvyöllä ja ajoitusketjulla?
Ajoitushihnat ja ajoitusketjut toimivat pääosin samalla tavalla. Suurin ero näiden kahden välillä on se, että ajoitusvyöt oli valmistettu kumista, kun taas ajoitusketjut tehtiin metallisistä lenkistä. Nykyaikaisimmat ajoneuvot kuljettavat nykyään jälkimmäistä.
Ajoitusvöistä tuli suosittu valinta 80-luvulla 00-luvun alkuun, koska ne ovat kevyitä ja hiljaisia. Niillä tiedetään kuitenkin olevan lyhyt elinikä. Kuten muutkin kumista tehdyt osat, nämä vyöt todennäköisesti hajoavat ja vaativat vaihtoa ajan myötä. Altistuminen öljy- ja jäähdytysvuotoille voi myös nopeuttaa sen heikkenemistä.
Toisaalta ajoitusketjut ovat heftier ja kestävämpiä. Toisin kuin kumin vastineita, niitä ei tarvitse vaihtaa säännöllisesti, ellei ajoneuvon omistaja pysy huollon mukana, kuten saa säännöllisiä öljynmuutoksia. Ne ovat raskaampia ja äänekkäästimpiä kuin ajoitusvyöt, mutta useimmat kuljettajat ovat valmiita tinkimään näistä asioista vastineeksi pitkäikäisyydestä ja tehokkuuden lisäämiseksi.
Mitkä ovat huonon ajoitusketjun oireet?
Yleisin ongelma ajoitusketjuissa on, että ne "venyvät" ajan myötä. Kun sanomme, että ajoitusketju on venynyt, tämä ei oikeastaan tarkoita, että lenkkien pituus kasvaa. Päinvastoin, kulunut ketjulinkki mittaa saman verran kuin uusi korvaaja.
Ketjun löystymistä aiheuttavat kuluneet kääntönastat, hammaspyörät ja apuviivat, jotka voivat saada lenkit siirtymään erilleen. Tämä johtuu todennäköisesti siitä, että öljynmuutosten tai viallisen öljynsuodattimen aiheuttaman saastumisen välillä odotetaan liian kauan.
Tässä on joitain muita merkkejä, jotka viittaavat siihen, että saatat tarvita uuden ajoitusketjusarjan ajoneuvollesi.
Kolisevat äänet kylmän alun aikana
Ajastinketjun liiallinen löystyminen voi aiheuttaa kolinaa tai kolinaa, kun se pääsee kosketuksiin ajoitusketjun kannen kanssa. Saatat huomata, että moottorin lämmetessa melu voi himmetää tai pysähtyä löysäämistä kompensoivan kirittimen vuoksi.
Tarkista, että moottorin valo on päällä
Jotkin ajoneuvomallit kirjaavat moottorikoodin ja saavat tarkistusmoottorin valon syttymään, kun moottorin kolina havaitaan. Moottorin huonosta ajoituksesta johtuvat lisääntyneet päästöt voivat myös laukaista diagnostisen ongelmakoodin. Tarvitset lisensoidun mekaanikon asiantuntemusta moottorin tarkastamiseen selvittääksesi, onko koodi kirjattu viallisen ajoitusketjun vuoksi.
Metallilastut öljypannussa
Jos havaitset metallilastuja öljypannussa, on todennäköistä, että ajoitusketjusi tai hammaspyöräsi on alkanut kulua. Tarkista aina mahdolliset metalli- tai muovihiukkaset öljyn vaihdon aikana, jotta voit vaihtaa rikkoutuneet komponentit mahdollisimman pian.
Osaatko ajaa autoa, jossa on huono moottorin ajoitusketju?
Autosi ajoitusketjun pitäisi kestää 130 000-100 000 mailia. Huono huolto ja öljykontaminaatio voivat kuitenkin saada ketjun venymään ja kulumaan nopeammin. On tärkeää, että luotettava mekaanikko tarkistaa ajoneuvosi heti, kun huomaat yllä olevia oireita, jotta männät ja venttiilit eivät vahingoita, mikä voi johtaa vakavaan moottorivikaan.
Oikean ajoitusketjusarjan valitseminen
Vaikka ketju on paljon kestävämpi kuin monilla autoilla löydetty kumivyö, se on silti yksi moottorin haavoittuvista kohdista. Tämä opas auttaa sinua valitsemaan oikean pakkauksen ajelullesi.
Mitä pakkauksessa on?
Voisimme sanoa: "kaikki mitä tarvitset täydelliseen asennukseen", mutta kannattaa aina tietää, mitä saat, kun ostat yhden loppujen jälkeen, voit ostaa nämä osat erikseen. Tässä on perustiedot siitä, mitä yleensä saat markkinoilla myynnissä olevissa sketsissä:
Nokka-akselin hammaspyörä.Nokka-akseli ohjaa erityisesti imu- ja poistoventtiilien avaamista ja sulkemista. Tämä hammaspyörä kiinnittyy akselin yhteen päähän ja on ajoitusketjun toisen pään ankkurointipiste.
Kampiakselin hammaspyörä.Kampiakseli ohjaa mäntien liikettä ylös- ja alaspäin moottorin sylintereissä. Tämä on suurempi kahdesta hammaspyörästä ja on ankkuripiste ajoitusketjun toisessa päässä.
Tärkein asia, jota on varottava, kun valitset hammaspyörät, on itse hammaspyörän halkaisija. Käytä aina omia olemassa olevia hammaspyörääsi referenssinä ja mittaa halkaisijat varmasti mittanauhalla. On aina turvallisinta tarkistaa mittaamasi halkaisija rattaasta, jonka haluat saada.
Ajoitusketju.Ketju on koko sarjan kriittisin komponentti, koska sen tehtävänä on varmistaa, että nokka-akseli ja kampiakseli liikkuvat täydellisessä tandemissa, mikä puolestaan pitää moottorin käynnissä tehokkaasti.
Oikea pituus ja jännitys ovat kaksi tärkeää asiaa, joita on etsiminen ajoitusketjussa. Älä käytä vanhaa ketjuasi vertailukohtana, koska se on saattanut kokea jonkin verran vääristymiä tai pidentymistä elinaikanaan - pienikin jännityksen löystyminen voi olla ongelma. Parhaat vertailukohdat ovat omistajan käsikirja tai vuoden, make-, ja mallikohtaisen ketjun haun tulos verkkokauppiaan sivustolla.
Paljonko ajoitusketjun korvaaminen maksaa?
Viallisen ajoitusketjun kustannukset voivat vaihdella ajoneuvon vuoden, meikin ja mallin mukaan. Yleensä OE-ajoitusketjun vaihtosarja maksaa sinulle noin 200 dollaria. Sarjan ostaminen on kustannustehokkain vaihtoehto, koska aina kun ajoitusketju vaihdetaan, hammaspyörät Voit ostaa varaosia sarjana tai osana sarjaa.
Neljä vaihetta asianmukaista ajoitusketjusarjan asennusta
Onko sinulla moottoriongelmia, kuten kovia juoksuja ja käynnistysongelmia? Ehkä ajoitusketjusi on jo kulunut. Tarkista moottorisi välittömästi. Jos näin on, sinun tulee ostaa uusi ajoitusketjusarjasi mahdollisimman pian. Näiden uusien moottorin osien asentaminen voi kuitenkin olla työlästä. Seuraavassa on yksinkertaistetut vaiheet kuluneen ajoitusketjun korvaamiseen.
Vaadittu taitotaso: Asiantuntija
Tarvittavat työkalut ja materiaalit:
Jäätymisenestomaos
Auton omistajan käsikirja
Tyhjennä pannu
Tiivistekaavin
Vasara
Harmoninen tasapainottimen vedin
Jack seisoo
Jacks or better
Öljy
Ruuvimeisselisarja
Silikonitiiviste
Vastakejoukko
Kolmileukainen vaihde vedin
Ajoitusketjusarja
Momenttiavain
Jakoavainsarja
Vaihe 1:Varsinaiseen korvaamiseen valmistautuminen
Ajoitusketju sijaitsee moottorissa. Koska tämä on ala-arvon sisäosa, sinun on poistettava eri komponentit päästäksesi ajoitusketjuun. Tämä sisältää akun irrottamisen negatiivisen kaapelin kautta. Jäähdyttimen jäähdytyskaivo on myös tyhjennettävä viemärivuokaan. Tämän jälkeen voit poistaa jäähdyttimen letkut, puhaltimen leikkurikokoonpanon, vesipumppukiinnikkeet ja mahdolliset lämmittimen letkut.
Vaihe 2:Moottorilohkon purkaminen
Jotta saat täyden pääsyn ajoitusketjuun, sinun on poistettava myös muut moottorin osat. Irrota harmoninen tasapainotin harmonisen tasapainon vetäjän avulla. Kun olet irrottanut polttoainepumpun, irrota etuajastian suojus. Kierrä lopuksi moottoria räikkällä ja pistorasialla, kunnes vaihteet ovat kohtisuorassa.
Vaihe 3:Vanhan ajoitusketjun irrottaminen
Kun sinulla on täydellinen pääsy ajoitusketjuun ja sen vaihteet ovat täysin linjassa, voit nyt jatkaa sen ottamista pois. Irrota kampiakselin pultit. Vedä ajoitusketjua eteenpäin ja poista se nokka-akselin hammaspyörällä. Irrota kampiakselin hammaspyörä kolmileukavaihteen vetäjällä.
Vaihe 4:Ajoitusketjusarjan sijoittaminen
Ajoitusketjusarjan tulisi sisältää uudet hammaspyörät, koska nekin kuluvat ketjun mukana. Kun vaihteiden kohdat ovat ulospäin, liu'uta uusi kampiakselin hammaspyörä. Tutustu omistajan käsikirjaan ja asenna uusi ketju ja nokkapyörä ilmoitetun kohdistuksen mukaisesti.
Yleisiä vinkkejä:
Ole varovainen! Käytä aina minimiturvavarusteita: suojalaseja, käsineitä ja suljettuja kenkiä.
Katso aina käyttöohjetta. Vaiheet ovat yleisiä, ja ne saattavat edellyttää ohjekirjaa.